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汽車線束,摩托車線束剝線要求

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剝線須使用專用的剝線工具,不許可出現絕緣層切口不齊、絕緣層損傷、絕緣剝離不徹底、導體切口或缺失、跑絲、導體散開、導體過度扭曲現象的發生。如果電線的導體是鍍銀的,剝線過程中又須要用手接觸到電線的導體,必須戴手套操作。

  導體出頭

  導體末端在壓接后要伸出導體壓接區前平面,但最大為1 mm,導體伸出的部分不允許影響端子工作區的插接功能、自鎖功能或螺絲的固定功能。

  對于孔式等電線接頭類端子,導體末端不可進入螺絲固定圓形面區域。

  端子工作區

  端子壓接后,端子工作區不許出現損壞和變形壓接后端子工作區必須仍然符合端子圖紙對工作區的尺寸和性能要求。

  喇叭口導體壓接在壓接區域內必須閉合。后喇叭口是需要的,后喇叭口處的寬度不允許大于絕緣壓接的寬度。前喇叭口的尺寸要小于后喇叭口。

  切斷料邊料邊在壓接后應當仍然可見,但長度不可以長于端子材料的厚度,并且最大不超過0.5 mm。料邊和料邊毛刺不可以影響端子穿入護套或端子的對插功能。

  影響端子壓接的因素 影響端子壓接品質的因素主要是:端子本身的特性、壓接所用電線的特性、壓接設備的性質。

  端子特性對壓接的影響端子壓接品質的好壞,受端子的材料、鍍層、外形、特征尺寸和壓接范圍等影響。

  端子材料、鍍層對壓接的影響

  端子的材料一般為合金銅材,我們以最常用到的合金銅材為例:Qsn6.5 -0.1(錫青銅合金)和H65(黃銅合金)。

  端子常見的鍍層有鍍錫、鍍銀、鍍金。銅材在經過電鍍處理后,材料相對變硬。在實際生產中壓接出來的性能會比不鍍的端子性能好。

  總結:東莞市浩智汽車電子有限公司是一家專業設計以及加工各類中、高檔線束的高新企業,現在可以為新老客戶提供全方位的電子線束、電纜線束等線束加工服務.公司成立以來已經為廣大客戶量身定做近千款產品.

2019年1月15日 10:48
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