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新聞中心 / News

  • 汽車線束的布線規則

    由于汽車內部的電控單元越來越多,各個電控單元的數據傳輸量也呈倍數遞增,這要求汽車線束具備更為優質的信息傳遞功能,隨即,也導致了汽車線束的布線越來越復雜。繪制整車電氣原理圖及線路圖;根據電氣原理圈對每個電氣子系統及回路進行能源分配;確定線束的走線形式;繪制二維線束圖和三維線束布置圖;這些線束設計步驟都是必須認真考慮的。此外,還有一些線束設計原則也應該得到重視,力求汽車線束布線全面細致,不出任何紕漏。

    21 2019-01-15
  • 汽車線束主要步驟包括哪些

    在汽車線束設計里不管是那一個部分都可以分解,下面來分析一下物料結構的清單,這個結構的清單過程是把汽車線束數字化計算出來的。

    41 2019-01-15
  • 汽車線束,摩托車線束剝線要求

    剝線須使用專用的剝線工具,不許可出現絕緣層切口不齊、絕緣層損傷、絕緣剝離不徹底、導體切口或缺失、跑絲、導體散開、導體過度扭曲現象的發生。如果電線的導體是鍍銀的,剝線過程中又須要用手接觸到電線的導體,必須戴手套操作。

    33 2019-01-15
  • 汽車線束如何應對電磁干擾

    隨著汽車電控技術的不斷發展,汽車電子設備數量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環境中充斥著電磁波,導致電磁干擾問題日益突出,輕則影響電子設備的正常工作,重則損壞相應的電器元件。因此,汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。

    38 2019-01-15
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